1. Struktura e imët e valvulës së këmbës mund të hiqet si një e tërë, funksionimi është i qëndrueshëm dhe i besueshëm, dhe mirëmbajtja është e lehtë;
2. Koka e montimit dhe nofulla e dorezës janë bërë prej çeliku të lidhur;
3. Krah ndihmës i thjeshtë, kursen kohën e funksionimit të operatorit;
4. Nofulla e rregullueshme e kapjes (opsionale), ±2” mund të rregullohet në bazë
madhësia e shtrëngimit.
| Fuqia e motorit | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| Furnizim me energji | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Diametri maksimal i rrotës | 44"/1120 mm |
| Gjerësia maksimale e rrotës | 14"/360 mm |
| Shtrëngim i jashtëm | 10"-21" |
| Mbyllje e brendshme | 12"-24" |
| Furnizim me ajër | 8-10 bar |
| Shpejtësia e rrotullimit | 6 rpm |
| Forca e thyerjes së perlave | 2500 kg |
| Niveli i zhurmës | <70dB |
| Pesha | 298 kg |
| Madhësia e paketimit | 1100*950*950mm |
| 24 njësi mund të ngarkohen në një kontejner 20” | |
1. Aplikoni yndyrën fillimisht në skajin e brendshëm të gomës.
2. Fiksoni unazën e çelikut në gramafon në të njëjtën mënyrë siç e hoqët gomën, vendoseni gomën në skajin e sipërm të unazës së çelikut dhe përcaktoni pozicionin e vrimës së ajrit.
3. Lëvizni krahun e zbritjes për të shtypur skajin e gomës, shkelni mbi pedale dhe shtypni gradualisht gomën në skajin e çelikut.
4. Shtypni gomën e sipërme në skajin e çelikut në të njëjtën mënyrë për të përfunduar instalimin e gomës.
1. Pastroni pluhurin në gramafon me kohë pas përdorimit të makinës.
2. Kontrolloni nëse blloku i bluarjes në kokën e montimit është i konsumuar përpara se të përdorni makinën dhe zëvendësojeni atë në kohë nëse është i konsumuar.
3. Kontrolloni nivelin e lëngut të vajit lubrifikues në ndarësin vaj-ujë çdo javë. Nëse niveli i lëngut është më i ulët se shenja minimale, duhet të mbushet në kohë. Është e nevojshme të rregulloni sasinë e vajit lubrifikues për të shmangur sasinë e tepërt ose të pamjaftueshme.
4. Kontrolloni nëse ka ujë në filtrin e ujit çdo muaj. Nëse ka ujë, kullojeni atë në kohë dhe mos e lini ujin të kalojë vijën maksimale.