1. Matja automatike e distancës dhe diametrit të rrotës;
2. Vetëkalibrimi;
3. Funksioni i optimizimit të çekuilibrit;
4. Përshtatës opsional për balancimin e rrotave të motoçikletës;
5. Matjet në inç ose milimetra, leximi në gram ose oz;
| Fuqia e motorit | 0.25kw/0.35kw |
| Furnizim me energji | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
| Diametri i rrotës | 254-615 mm/10”-24” |
| Gjerësia e rrotës | 40-510 mm”/1.5”-20” |
| Pesha maksimale e rrotës | 65 kg |
| Diametri maksimal i rrotës | 37”/940 mm |
| Precizioni i balancimit | ±1g |
| Shpejtësia e balancimit | 200 rpm |
| Niveli i zhurmës | <70dB |
| Pesha | 178 kg |
| Madhësia e paketimit | 1000*900*1150 mm |
1. Boshti me precizion të lartë bashkëvepron me pajisjen e sensorit me frekuencë të lartë për të llogaritur frekuencën e rrotullimit të gomës më saktë.
2. Ai përdor një panel operimi rezistent ndaj presionit me prekje të ndjeshme, funksionim të qetë, përpunim të fortë të të dhënave dhe diagrami skematik i mënyrës së funksionimit është i thjeshtë dhe i lehtë për t'u kuptuar dhe për t'u përdorur.
3. Mbulesa mbrojtëse e gomave është bërë nga material najloni me dendësi të lartë, i cili nuk do të ndryshojë në fortësi dhe brishtësi pas shumë vitesh.
4. Trupi i kutisë është i trashur, zhurma është e ulët dhe funksionimi është i qëndrueshëm. Është i përshtatshëm për balancimin e rrotave të ndryshme të automjeteve të vogla dhe të mesme.
5. Ka funksione vetëkontrolli dhe vetëdiagnostikimi të defekteve për të siguruar saktësinë e të dhënave.
6. Ndarja e madhe e magazinimit ka një planimetri të qartë dhe specifikime të ndryshme magazinimi.
7. Vizori i përmirësuar rishtazi është më i përshtatshëm dhe i shpejtë për të matur gjerësinë dhe diametrin e gomës.
8. Boshti preciz është rezistent ndaj konsumimit dhe zhurmës së ulët, rezistent ndaj korrozionit dhe nuk ndryshket.