1.Matje automatike e distancës dhe diametrit të rrotave;
2.Vetëkalibrimi;
3.Funksioni i optimizimit të çekuilibrit;
4.Përshtatës opsional për ekuilibrin e rrotave të motoçikletës;
5. Matjet në inç ose milimetra, leximi në gram ose oz;
Fuqia e motorit | 0,25 kw/0,35 kw |
Furnizimi me energji elektrike | 110V/220V/240V, 1h, 50/60hz |
Diametri i buzës | 254-615 mm/10”-24” |
Gjerësia e buzës | 40-510 mm”/1,5”-20” |
Maks.pesha e rrotave | 65 kg |
Maks.diametri i rrotës | 37”/940 mm |
Saktësia e balancimit | ±1g |
Shpejtësia e balancimit | 200 rpm |
Niveli i zhurmes | <70dB |
Pesha | 178 kg |
Madhësia e paketimit | 1000*900*1150 mm |
1. Boshti me precizion të lartë bashkëpunohet me pajisjen e sensorit me frekuencë të lartë për të llogaritur më saktë frekuencën e rrotullimit të gomave.
2. Ai miraton një panel funksionimi rezistent ndaj presionit me prekje të ndjeshme, funksionim të qetë, përpunim të fortë të të dhënave dhe diagrami skematik i mënyrës së funksionimit është i thjeshtë dhe i lehtë për t'u kuptuar dhe përdorur.
3. Mbulesa mbrojtëse e gomave është prej materiali najloni me densitet të lartë, i cili nuk do të ndryshojë në fortësi dhe brishtësi pas shumë vitesh.
4. Trupi i kutisë është i trashur, zhurma është e ulët dhe funksionimi është i qëndrueshëm.Është i përshtatshëm për balancimin e rrotave të ndryshme të automjeteve të vogla dhe të mesme.
5. Ka funksione të vetëkontrollit dhe vetëdiagnostikimit të gabimeve për të siguruar saktësinë e të dhënave.
6. Ndarja e madhe e magazinimit ka një plan urbanistik të qartë dhe specifikime të ndryshme ruajtjeje.
7. Vizitori i sapo përmirësuar është më i përshtatshëm dhe më i shpejtë për të matur gjerësinë dhe diametrin e gomës.
8. Boshti preciz është rezistent ndaj konsumit dhe zhurmës së ulët, rezistent ndaj korrozionit dhe pa ndryshk.