1.Matje automatike e distancës dhe diametrit të rrotave;
2.Vetëkalibrimi;
3.Funksioni i optimizimit të çekuilibrit;
4.Përshtatës opsional për ekuilibrin e rrotave të motoçikletës;
5. Matjet në inç ose milimetra, leximi në gram ose oz;
Fuqia e motorit | 0,25 kw/0,32 kw |
Furnizimi me energji elektrike | 110V/220V/240V, 1h, 50/60hz |
Diametri i buzës | 254-615 mm/10”-24” |
Gjerësia e buzës | 40-510 mm”/1,5”-20” |
Maks.pesha e rrotave | 65 kg |
Maks.diametri i rrotës | 37”/940 mm |
Saktësia e balancimit | ±1g |
Shpejtësia e balancimit | 200 rpm |
Niveli i zhurmes | <70dB |
Pesha | 154 kg |
Madhësia e paketimit | 1000*900*1150 mm |
Si një makinë për matjen e madhësisë dhe pozicionit të pabalancuar të një objekti rrotullues, makina balancuese është e ndjeshme ndaj forcës centripetale për shkak të cilësisë së pabarabartë të boshtit kur rotori në të vërtetë rrotullohet.Nën veprimin e forcës centripetale, rotori do të shkaktojë dridhje dhe zhurmë në kushinetën e rotorit, e cila jo vetëm që do të përshpejtojë konsumimin e kushinetës dhe do të zvogëlojë jetën e rotorit, por gjithashtu mund ta bëjë punën e produktit të pagarantuar.Në këtë kohë, është e nevojshme të përdoren të dhënat e matura nga makina balancuese për të rregulluar sasinë e çekuilibrit të kombinuar me gjendjen aktuale të rotorit, në mënyrë që të përmirësohet shpërndarja e masës së rotorit, në mënyrë që forca e vibrimit të gjenerohet kur rotori rrotullimet mund të reduktohen në intervalin standard.
Makinat balancuese mund të zvogëlojnë dridhjet e rotorit, të përmirësojnë performancën e rotorit dhe të garantojnë cilësinë e tij.Prandaj, makina e ekuilibrit mund të përdoret si një provë e gomave të makinës, dhe testi i një makine të balancimit për gomat e makinave quhet test i makinës së balancës së rrotave.