1. Struktura e imët e valvulës së këmbës mund të hiqet si një e tërë, funksionon në mënyrë të qëndrueshme dhe të besueshme dhe mirëmbajtje të lehtë;
2. Koka e montimit dhe nofulla e kapjes janë prej çeliku të aliazhuar;
3.S41 tub i orientuar gjashtëkëndor i shtrirë në 270mm, në mënyrë efektive parandalon deformimin e boshtit gjashtëkëndor;
4. Leva e gomave me presion, ndihmë për dorëzimin e gomave të sheshta, me profil të ulët dhe të ngurtë;
5. Vrima e fiksimit të ndihmës së rezervuar, e cila është e lehtë për të rregulluar ndihmësin sipas kërkesës së klientit.
Fuqia e motorit | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
Furnizimi me energji elektrike | 110V/220V/240V/380V/415V |
Maks.diametri i rrotës | 44"/1120 mm |
Maks.gjerësia e rrotave | 14"/360 mm |
Mbërthimi i jashtëm | 10"-21" |
Mbërthimi i brendshëm | 12"-24" |
Furnizimi me ajër | 8-10 bar |
Shpejtësia e rrotullimit | 6 rpm |
Forca e thyerjes së rruazave | 2500 kg |
Niveli i zhurmes | <70dB |
Pesha | 295 kg |
Madhësia e paketimit | 1100*950*950 mm |
24 njësi mund të ngarkohen në një kontejner 20". |
1. Hiqni ajrin nga goma.
2. Hiqni të gjitha peshat e plumbit nga buza.
3. Vendoseni gomën në pozicionin e caktuar, rrotullojeni gomën në mënyrë të përsëritur dhe shtypni lopatën e gomës, hapni pedalin e gomës për ta ndarë plotësisht gomën nga unaza e çelikut.
4. Vendoseni buzën në pllakë rrotulluese dhe shtypni pedalin e kapëses së gomës për të kyçur buzën.
5. Aplikoni yndyrë në unazën e brendshme të gomës.
6. Tërhiqeni poshtë krahun e çmontimit në mënyrë që rulja e brendshme e çakut të ngjitet në skajin e unazës së çelikut dhe mbyllni krahun e kyçjes zgjatuese të kokës me kyçin teleskopik të krahut të kokës.
7. Përdorni një levë për të ngritur gomën në kokën e ngritjes, hapni pedalin e tavolinës rrotulluese për të rrotulluar çakun dhe hiqni njërën anë të gomës.
8. Tërhiqeni gomën tjetër në të njëjtën mënyrë.