1. Struktura e imët e valvulës së këmbës mund të hiqet si një e tërë, funksionimi është i qëndrueshëm dhe i besueshëm, dhe mirëmbajtja është e lehtë;
2. Koka e montimit dhe nofulla e dorezës janë bërë prej çeliku të lidhur;
3. Nofulla e rregullueshme e kapjes (opsionale), ±2” mund të rregullohet në madhësinë bazë të kapëses.
| Fuqia e motorit | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| Furnizim me energji | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Diametri maksimal i rrotës | 38"/960 mm |
| Gjerësia maksimale e rrotës | 11"/280 mm |
| Shtrëngim i jashtëm | 10"-18" |
| Mbyllje e brendshme | 12"-21" |
| Furnizim me ajër | 8-10 bar |
| Shpejtësia e rrotullimit | 6 rpm |
| Forca e thyerjes së perlave | 2500 kg |
| Niveli i zhurmës | <70dB |
| Pesha | 229 kg |
| Madhësia e paketimit | 1100*950*950mm |
| 36 njësi mund të ngarkohen në një kontejner 20” | |
Ndërruesi gjysmëautomatik i gomave ka një dizajn kompakt, është i përshtatshëm dhe i shpejtë në përdorim, si dhe funksionon plotësisht hidraulik. Lartësi pune konstante, lëvizje perfekte ergonomike, ngritje rrote për vendosjen pa mundim të çdo lloj rrote në platformën rrotulluese.
Kursimi i hapësirës: pa kabllo në pjesën e pasme dhe me raft ruajtjeje, proces më i shpejtë operimi: funksion memorieje i lartësisë së kokës së shpendëve, fiksim perfekt dhe i shpejtë i gomave: rregullim i tavolinës së kapëses elektrike dhe kyçje qendrore inteligjente me kapje shtesë, funksionim me presion zero, rruazë rrotulluese pneumatike gome, koka e shpendëve e bërë nga material rezistent ndaj gërvishtjeve, nuk shkakton asnjë dëmtim në boshtin e rrotës (efekti i presionit zero).