Imazh i Veçantë i Balancuesit Gjysmë Automatik të Rrotave të Automjetit

Balancues gjysmë automatik i rrotave të automjeteve

Përshkrim i shkurtër:

Kontrollimi i rregullt i balancimit të rrotës jo vetëm që mund të zgjasë jetëgjatësinë e gomës, por edhe të përmirësojë stabilitetin e makinës gjatë ngasjes dhe të shmangë aksidentet rrugore të shkaktuara nga lëkundja, kërcimi dhe humbja e kontrollit të gomës gjatë ngasjes me shpejtësi të lartë.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Karakteristikë

1. Kaliperi mund të matë distancën

2. Me funksion balancimi të vetë-kalibrimit

3. Optimizimi i balancimit të gomave

4. Balancimi i gomës së motoçikletës me adaptor opsional

5. I pajisur me funksion konvertimi nga inç në milimetër dhe nga gram në ons

6. Boshti i balancimit i përmirësuar, stabilitet i mirë, i përshtatshëm për të gjitha llojet e matjes së rrotave të sheshta.

Specifikimi

Fuqia e motorit	0.25kw/0.32kw
Furnizim me energji	110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz
Diametri i rrotës	254-615 mm/10”-24”
Gjerësia e rrotës	40-510 mm”/1.5”-20”
Pesha maksimale e rrotës	65 kg
Diametri maksimal i rrotës	37”/940 mm
Precizioni i balancimit	±1g
Shpejtësia e balancimit	200 rpm
Niveli i zhurmës	<70dB
Pesha	112 kg
Madhësia e paketimit	10009001100 mm

Vizatim

Parimi i balancuesit të gomave

Kur rrotat e makinës rrotullohen me shpejtësi të lartë, do të formohet një gjendje dinamike e pabalancuar, duke bërë që rrotat dhe timoni të dridhen gjatë ngasjes. Për të shmangur ose eliminuar këtë fenomen, është e nevojshme që rrota të korrigjojë ekuilibrin e secilës pjesë anësore duke rritur kundërpeshën në kushte dinamike.

Së pari, ndizni motorin për ta vënë gomën në lëvizje dhe, për shkak të parametrave të pabalancuar, forca centrifugale e ushtruar nga goma mbi sensorin piezoelektrik në të gjitha drejtimet shndërrohet në një sinjal elektrik. Nëpërmjet matjes së vazhdueshme të sinjalit, sistemi kompjuterik analizon sinjalin, llogarit madhësinë e sasisë së pabalancuar dhe pozicionin minimal të parametrit dhe e shfaq atë në ekranin e sistemit. Për të përmbushur kërkesën e çekuilibrit minimal, sensori dhe konvertuesi A/D në sistem duhet të përdorin produkte me ndjeshmëri dhe precizion të lartë. Pra, shpejtësia e llogaritjes dhe shpejtësia e testimit të sistemit duhet të jenë të larta.

Më parë: Balancues Automatik i Rrotave të Makinës dhe Automjetit

Tjetra: Balancues gjysmë automatik i rrotave të automjeteve

Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni