Produkte
Ndërrues dhe Ndihmës i Gomave Plotësisht Automatik
Karakteristikë
1. Kolonë e pjerrët dhe krahu i montimit dhe çmontimit me kyçje pneumatike;
2. Tubi i orientuar me gjashtë boshte që shtrihet në 270 mm mund të parandalojë në mënyrë efektive deformimin e gjashtë boshteve;
3. Struktura e hollë e valvulës së këmbës mund të çmontohet në tërësi, funksionon në mënyrë të qëndrueshme dhe të besueshme, dhe mirëmbahet lehtë;
4. Koka e montimit dhe nofulla e dorezës janë bërë prej çeliku të lidhur;
5. Nofulla e rregullueshme e kapjes (opsionale), ±2” mund të rregullohet në madhësinë bazë të kapjes;
6. Pajisur me pajisjen e shpërthimit me reaktiv të rezervuarit të ajrit të jashtëm, të kontrolluar nga një valvul unik këmbësor dhe një pajisje pneumatike dore;
7. Me krah ndihmës fuqie për trajtimin e gomave të gjera, me profil të ulët dhe të forta.
Specifikimi
| Fuqia e motorit | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
| Furnizim me energji | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Diametri maksimal i rrotës | 44"/1120 mm |
| Gjerësia maksimale e rrotës | 14"/360 mm |
| Shtrëngim i jashtëm | 10"-21" |
| Mbyllje e brendshme | 12"-24" |
| Furnizim me ajër | 8-10 bar |
| Shpejtësia e rrotullimit | 6 rpm |
| Forca e thyerjes së perlave | 2500 kg |
| Niveli i zhurmës | <70dB |
| Pesha | 406 kg |
| Madhësia e paketimit | 1100*950*950mm 1330*1080*300 mm |
| 20 njësi mund të ngarkohen në një kontejner 20” | |
Vizatim
Struktura e ndërruesit të gomave
1. Tavolina e punës pritëse: Gomat çmontohen kryesisht në këtë platformë, e cila luan kryesisht rolin e vendosjes së gomave dhe rrotullimit të tyre.
2. Krahu ndarës: Në anën e makinës së heqjes së gomave, përdoret kryesisht për të ndarë gomën nga buza, në mënyrë që heqja e gomës të kryhet pa probleme.
3. Pajisja e fryrjes dhe çmontimit: Shërben kryesisht për të liruar ajrin në gomë për fryrje ose çmontim të lehtë, dhe ekziston edhe një barometër për matjen e presionit të ajrit. Presioni i përgjithshëm i gomës është rreth 2.2 atmosfera. Gjithashtu i barabartë me 0.2Mpa.
4. Pedalet: Nën ndërruesin e gomave ka 3 çelësa pedalimi, të cilët përdoren përkatësisht për të rrotulluar çelësin në kah të akrepave të orës dhe në kah të kundërt të akrepave të orës, për të ndarë çelësin e shtrëngimit dhe për të ndarë çelësin e disqeve nga goma.
5. Lëngu lubrifikues: Është i dobishëm për çmontimin dhe montimin e gomave, zvogëlon dëmtimet gjatë çmontimit dhe montimit të gomave dhe e bën punën e çmontimit dhe montimit të gomave më të përfunduar.
