• head_bander_01

Produktet

Balancues i rrotave të automjeteve të kamionit

Përshkrim i shkurtër:

Procesi i derdhjes me injeksion preciz siguron pamje të bukur dhe forcë më të lartë, kutia e veglave me shumë stacione është e përshtatshme për ruajtjen e peshave të ekuilibrit me shumë lloje.Bosht me precizion të lartë të përpunimit CNC kundër korrozionit dhe kundër ndryshkut, që përputhet me kushinetat e nivelit të lartë me rezistencë të ulët.


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Veçori

1. Kalimi i kamionit dhe i makinës;

2.Frenim pneumatik;

3.Ngritës pneumatik për ngarkim të madh të rrotave;

4.Vetëkalibrimi;

5. Funksioni i optimizimit të çekuilibrit;

6. Matjet në inç ose milimetra, leximi në gram ose oz;

GHB50 2

Specifikim

Fuqia e motorit 0,55 kw/0,8 kw
Furnizimi me energji elektrike 220V/380V/415V, 50/60hz, 3h
Diametri i buzës 305-615 mm/12”-24”
Gjerësia e buzës 76-510 mm”/3”-20”
Maks.pesha e rrotave 200 kg
Maks.diametri i rrotës 50”/1270 mm
Saktësia e balancimit Makinë ±1g Kamion ±25g
Shpejtësia e balancimit 210 rpm
Niveli i zhurmes <70dB
Pesha 200 kg
Madhësia e paketimit 1250*1000*1250mm
9 njësi mund të ngarkohen në një kontejner 20".

Vizatim

avab

FAQ

Çfarë përgatitjesh duhet të bëhen përpara se rrota të balancohet në mënyrë dinamike?

1. Pastroni dhe kontrolloni gomat.Nuk duhet të ketë gurë në shkallën e gomës.Nëse ka, hiqni ato me një kaçavidë ose mjete të tjera.Nuk duhet të ketë akumulim të sedimentit në qendër, nëse ka, fshijeni atë me një leckë.

2. Kontrolloni presionin e gomave.Presioni i gomave duhet të jetë në vlerën standarde.Vlera standarde e presionit të gomave mund të gjendet në kornizën e derës së sediljes së shoferit, zakonisht 2.5 bar.

3. Blloku origjinal i balancës dinamike në gomë duhet të hiqet plotësisht.

Sa herë përdorni balancuesin e rrotave?Nëse nuk është korrigjuar më shumë se tre herë, cila është arsyeja?

Në përgjithësi, ju mund të korrigjoni timonin në një ose dy herë.Në raste të rralla, goma mund të korrigjohet tre herë.Nëse goma nuk është riparuar akoma pasi goma është drejtuar për më shumë se tre herë, mund të ndodhë që goma dhe pjesa e rrotës nuk janë montuar siç duhet, ose ka papastërti të tilla si lëng izolues gomash dhe objekte që bien në gomë.Pastaj kontrolloni këto pjesë dhe provoni përsëri.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni